KTL153 漏泄通信系統(tǒng)

一、產(chǎn)品概述

    本公司是專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)煤礦井下移動(dòng)通信產(chǎn)品的企業(yè)，KTL153 漏泄通信系統(tǒng)是本公憑借多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)使用情況，同煤炭系統(tǒng)和移動(dòng)通信系統(tǒng)多家科研部門(mén)合作，經(jīng)專業(yè)設(shè)計(jì)人員精心研制設(shè)計(jì)而成的新型井下移動(dòng)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有較強(qiáng)的適用性和可擴(kuò)展性，可以組成不同的工作規(guī)模。可實(shí)現(xiàn)小到一個(gè)斜井或豎井，大到整個(gè)巷道或礦區(qū)之間的通信及控制功能，可與市話通信網(wǎng)絡(luò)相連接，實(shí)現(xiàn)井下對(duì)講與地面移動(dòng)通信功能。

    該系統(tǒng)防爆性能符合GB3836-2010 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，適用于煤炭、冶金、隧道等領(lǐng)域，安裝使用靈活性大，覆蓋范圍廣，具有多種安裝使用方式，可根據(jù)煤礦不同工作場(chǎng)所和使用環(huán)境組建不同的通信網(wǎng)絡(luò)和工作模式，使得使用效果更佳。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)

    1、系統(tǒng)適用場(chǎng)所：煤礦斜井絞車的遙控打點(diǎn)和語(yǔ)音通信；無(wú)機(jī)繩絞車遙控打點(diǎn)和語(yǔ)音通信；豎井檢修時(shí)巡檢員與絞車司機(jī)或地面工作人員的打點(diǎn)和語(yǔ)音通信；運(yùn)輸平巷內(nèi)機(jī)車語(yǔ)音通信；運(yùn)輸皮帶的值守人員與檢修人員進(jìn)行語(yǔ)音通信或遠(yuǎn)程遙控；采區(qū)工作面工作人員之間的語(yǔ)音通信等。

    2、系統(tǒng)具有16信道，信道容量大，工作頻點(diǎn)可編寫(xiě)，能夠更好地在同礦井中多個(gè)水平和多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)使用，互不干擾。

    3、系統(tǒng)具有啞音頻加密功能，發(fā)射功率可調(diào)。手持機(jī)間具有語(yǔ)音加密功能，更大的提高了語(yǔ)音通話的安全性和保密性，從而使得整個(gè)系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定，安全可靠，具有較高的抗干擾能力。

    4、系統(tǒng)具有行車方向顯示和語(yǔ)音播報(bào)功能，同時(shí)具有語(yǔ)音回執(zhí)功能。此功能使得跟車員根據(jù)回執(zhí)語(yǔ)音以確認(rèn)自己發(fā)出的指令是否正確，絞車司機(jī)是否準(zhǔn)確收到。以達(dá)到無(wú)丟點(diǎn)、無(wú)錯(cuò)點(diǎn)和誤操作。

    5、系統(tǒng)中手持機(jī)設(shè)有急停/閉鎖功能按鍵，可進(jìn)行鎖鍵控制，具有電量查詢和低電量語(yǔ)音預(yù)警功能。

    6、系統(tǒng)具有急停/閉鎖功能，具有遠(yuǎn)程遙控功能，調(diào)度臺(tái)具有絞車電控接點(diǎn)，與絞車電控接點(diǎn)連接后，可通過(guò)手持機(jī)遠(yuǎn)程遙控功能，實(shí)現(xiàn)絞車、無(wú)極繩絞車、皮帶等無(wú)人值守的目的。

    7、系統(tǒng)具有有線電話匯接功能，通過(guò)調(diào)度臺(tái)與有線電話匯接后，用戶可通過(guò)調(diào)度臺(tái)轉(zhuǎn)接功能，實(shí)現(xiàn)地面移動(dòng)電話或固定電話直接與井下移動(dòng)對(duì)講機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音通信。

    8、系統(tǒng)中的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有防塵、防水、防潮、防腐、耐機(jī)械沖擊等良好的防護(hù)性能。

三、系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)功能和解決方案

    1、斜井人車信號(hào)（絞車遠(yuǎn)程操控）

    能實(shí)現(xiàn)煤礦斜井人車的無(wú)線打點(diǎn)信號(hào)和語(yǔ)音通信功能：手持機(jī)具有送話和打點(diǎn)功能鍵，當(dāng)調(diào)度臺(tái)收到手持機(jī)打點(diǎn)信號(hào)后，根據(jù)收到的點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)并顯示行車方向，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音提示并反饋給手持機(jī)，調(diào)度臺(tái)根據(jù)點(diǎn)數(shù)輸出脈沖信號(hào)去控制絞車房燈鈴工作，以警示絞車司機(jī)按點(diǎn)開(kāi)車。

    如將本系統(tǒng)中調(diào)度臺(tái)電控輸出接口與絞車電控相連接，通過(guò)手持機(jī)遙控打點(diǎn)，也可實(shí)現(xiàn)絞車的無(wú)線遙控駕駛功能，從而達(dá)到絞車無(wú)人值守的目的。

    系統(tǒng)具有急停/閉鎖功能：調(diào)度臺(tái)急停/閉鎖輸出端口與絞車電控急停/閉鎖接口串接，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，跟車員利用手持機(jī)發(fā)“長(zhǎng)”停點(diǎn)，可將絞車緊急停車，故障排出后，手持機(jī)發(fā)正常開(kāi)車點(diǎn)，方可開(kāi)車，否則絞車無(wú)法啟動(dòng)。

    通過(guò)有線匯接功能，能實(shí)現(xiàn)地面市話或移動(dòng)手機(jī)同井下工作人員的語(yǔ)音通信功能。

   2、豎井提升信號(hào)檢修

能實(shí)現(xiàn)煤礦豎井罐籠提升信號(hào)或巡檢通信功能：豎井罐籠檢修時(shí)，巡檢員可與絞車司機(jī)或井上工作人員之間進(jìn)行遙控打點(diǎn)和語(yǔ)音通信。

通過(guò)有線匯接功能，能實(shí)現(xiàn)地面市話或移動(dòng)手機(jī)同井下工作人員的語(yǔ)音通信功能。

    3、煤礦井下機(jī)車通信

能實(shí)現(xiàn)煤礦井下運(yùn)輸大巷的機(jī)車通訊功能。通過(guò)有線匯接功能，能實(shí)現(xiàn)地面市話或移動(dòng)手機(jī)同井下工作人員的語(yǔ)音通信功能。

    4、無(wú)極繩絞車信號(hào)通信及遠(yuǎn)程操控

能實(shí)現(xiàn)煤礦井下無(wú)極繩絞車的無(wú)線打點(diǎn)信號(hào)和語(yǔ)音通信功能：手持機(jī)具有通話和打點(diǎn)功能鍵，當(dāng)調(diào)度臺(tái)收到手持機(jī)打點(diǎn)信號(hào)后，根據(jù)收到的點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)并顯示行車方向，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音提示并反饋給手持機(jī)，絞車司機(jī)根據(jù)收到的點(diǎn)數(shù)和語(yǔ)音提示操作絞車運(yùn)行。

如將本系統(tǒng)中調(diào)度臺(tái)電控輸出接口與絞車電控相連接，通過(guò)手持機(jī)遙控打點(diǎn)，也可實(shí)現(xiàn)絞車的無(wú)線遙控駕駛功能，從而達(dá)到無(wú)極繩絞車無(wú)人值守的目的。

系統(tǒng)具有急停/閉鎖功能：調(diào)度臺(tái)急停/閉鎖輸出端口與絞車電控急停/閉鎖接口串接，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，跟車員利用手持機(jī)發(fā)“長(zhǎng)”停點(diǎn)，可將絞車緊急停車，故障排出后，手持機(jī)發(fā)正常開(kāi)車點(diǎn)，方可開(kāi)車，否則絞車無(wú)法啟動(dòng)。

通過(guò)有線匯接功能，能實(shí)現(xiàn)地面市話或移動(dòng)手機(jī)同井下工作人員的語(yǔ)音通信功能。

5、井下皮帶運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)程遙控和語(yǔ)音通信

能實(shí)現(xiàn)煤礦井下皮帶運(yùn)輸機(jī)的遠(yuǎn)程遙控和語(yǔ)音通信功能：皮帶值守人員與工作人員或檢修人員之間可進(jìn)行語(yǔ)音通信。

如將本系統(tǒng)中調(diào)度臺(tái)電控輸出接口與皮帶電控相連接，通過(guò)手持機(jī)遙控打點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)皮帶的遠(yuǎn)程遙控功能。

系統(tǒng)通過(guò)有線匯接功能，能實(shí)現(xiàn)地面市話或移動(dòng)手機(jī)同井下工作人員的語(yǔ)音通信功能。